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試吊

     將橋式起重機吊離地面0。3-0。5m，雙梁橋式起重機廠家，經10min后無任何異常現象時，再作晃動橋式起重機試驗，檢驗卷揚機、桅桿、纜風繩和地錨等的可靠性，一切正常后，繼續(xù)起吊。

裝操作室

     將橋式起重機吊離地面約2.5m高，在起重機下搭好枕木堆，使起重機擱在枕木堆上，橋式起重機 廠家，然后將操作室裝在大梁上。裝完操縱室后調整小車的位置，此位置經計算確定，橋式起重機 參數，使桅桿吊點兩側達到平衡。

      橋式起重機主動車輪和大車減速機運轉頻繁，多次反轉急停和停車會造成減速機各軸的扭矩、振動增大，易造成滲漏情況。該類問題發(fā)生后，傳統(tǒng)方法多以補焊或刷鍍后機加工修復為主，但兩者均存在一定弊端:補焊高溫產生的熱應力無法完全消除，易出現彎曲或斷裂;而電刷鍍受涂層厚度限制，容易剝落，且以上兩種方法都是用金屬修復金屬，無法改變'硬對硬'的配合關系，在各力綜合作用下，仍會造成再次磨損。

     安全滑觸線是一種新型移動供電裝置，以其絕緣、安全、耐溫、抗振、節(jié)能等優(yōu)越性能逐步替代了舊式角鐵及銅排滑觸線。安全滑觸線由填嵌在工程塑料型管或槽板中的光滑平整的T2銅排或嵌有耐磨導體的鋁型材作為載流體，組合成輸電導管，導管下有開口槽以利集電器運行，并由集電器的高耐磨銅基石墨電刷將電力導向工作電器。

     橋式起重機在使用中易斷電，橋式起重機，有時在輸電導管內產生火花，嚴重時滑觸線有噼里啪啦的響聲，造成集電器更換過于頻繁，影響生產。

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