雙梁起重機哪家好_雙梁起重機_恒安泰：

     電動雙梁起重機是眾多起重設備中的一類，我們在實際使用中要做好對線路的檢測。一般對于起重機的檢修都是從電氣部分著手，例如主接觸點不好，線徑不夠，雙梁起重機代理，電阻器接線有誤差等問題都會使起吊能力下降，然而有時假故障會被定滑輪防護罩遮擋，使檢修走了彎路。

     由此可見起重設備是機電一體的，電氣部分與機械部分是密不可分的，還有狀況就是一臺使用多年的電動雙梁起重機，雙梁起重機公司，其觸電彈力減弱，產(chǎn)生有時接觸不良的假故障。此時操作人員將觸電更換為新的，不啟動問題就能得到解決。我們在檢查凸輪控制器的結(jié)構(gòu)可知，只有在各控制器手柄置于零位時，起升、小車和大車控制器的零位觸頭才處于閉合狀態(tài)。電動雙梁起重機的線路檢測需要根據(jù)總結(jié)的經(jīng)驗進行，這樣能少走彎路，帶動設備無故障高效運轉(zhuǎn)。

雙梁起重機制動器調(diào)整要求

調(diào)整雙梁起重機制動器應符合下列要求

   1、雙梁起重機制動器開閉應靈活，制動應平穩(wěn)可靠；  

   2、雙梁起重機起升機構(gòu)的制動器必須能制止住額定負荷的1.25倍；運行機構(gòu)的制動器應能剎住大車 和小車，但不宜調(diào)整過緊，防止車輪打滑和引起振動、沖擊。 第7條 起重設備在無負荷時，雙梁起重機哪家好，車輪與軌道面的接觸情況應符合下列要求：  

   3、雙梁起重機大車車輪均應與軌道面接觸，不應有懸空現(xiàn)象；  

   4、雙梁起重機小車主動車輪在運行區(qū)間應與軌道面接觸；被動車輪與軌道面的間隙不應大于1毫米，雙梁起重機，間隙區(qū)間每段長度不應大于1米，累計長度不應大于2米，龍門起重機和裝卸橋的累計長度 不應大于3米；  

   5、雙梁起重機手動單、雙梁起重機的主動車輪應與軌道面接觸；被動車輪與軌道面的間隙不應大于2 毫米。

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