單梁起重機的節(jié)能技術(shù)
作為建筑行業(yè)的幫手,在高樓建筑中的作用是越來越重,因此單梁起重機如何利用先進的科學(xué)技術(shù)進行節(jié)能越來越引得大眾的關(guān)注。其實要想節(jié)能還是可以從很多細小的方面著手,獲取更大的利益。
通過改善單梁起重機驅(qū)動方式來節(jié)能,起重機上、下車分別配發(fā)動機驅(qū)動可節(jié)能60%左右。一種葫蘆單梁起重機的改進結(jié)構(gòu),包括橋架、大車運行機構(gòu)以及小車。單梁起重機廠家稱橋架由主梁與端梁構(gòu)成,主梁采用單根工字鋼,端梁則用型鋼或者壓彎成型的鋼板焊成,其特征在于主梁的蓋板選用矩形結(jié)構(gòu),工字鋼直接焊接在蓋板下端面上,工字鋼與蓋板焊接處的兩端焊接加固板。
降低運城起重機的自身質(zhì)量,而降低起重機的自身質(zhì)量的措施可以考慮降低起升機構(gòu)的質(zhì)量。這樣既減少了自身材料的消耗,同時也減少的廠房機構(gòu)的負荷??梢酝ㄟ^對單梁起重機的控制系統(tǒng)進行改進來達到節(jié)能的目的,調(diào)速系統(tǒng)改為變頻調(diào)速系統(tǒng)。變頻調(diào)速系統(tǒng)不僅效率高,而卻節(jié)能效果比較好。
通過改變驅(qū)動方式,自身自量以及變頻調(diào)速系統(tǒng)等相關(guān)系統(tǒng)可以很好的進行節(jié)能工作,更好的可持續(xù)發(fā)展,所以說單梁起重機系統(tǒng)化、科學(xué)化發(fā)展帶來節(jié)能的大發(fā)展。
單梁起重機_塔式起重機發(fā)展中兩大制約因素
單梁起重機_塔式起重機發(fā)展中兩大制約因素:國內(nèi)塔式起重機出口量不斷增加,品質(zhì)也在不斷的提高。但發(fā)展仍然存在著很多制約因素。從兩個方面可以看出,1、我國塔式起重機在品牌建設(shè)方面需要進一步的努力,尤其是與國際化大公司的同類產(chǎn)品相比仍存在一定差距。2:售后服務(wù)問題。我國塔式起重機企業(yè)對于跨國培訓(xùn)當(dāng)?shù)卮砩毯陀脩舻牧Χ让黠@不足,部分代理商售后服務(wù)的能力較差。代理商作為連接廠家與用戶的橋梁,對推動塔式起重機行業(yè)的繁榮發(fā)展起著極為重要的作用,應(yīng)積極推行和完善代理商的售后服務(wù)體制。
安全裝置是單梁起重機的必須手段
任何的施工作業(yè),安全是第一位的。因此單梁起重機的安全裝置是解決事故發(fā)生率的有效手段,也是必須的手段。
通常來說,選購單梁起重機要求很多,首先是性能參數(shù),其次是價格,然后是品牌,當(dāng)然安全性能也是不容忽視的。目前行業(yè)內(nèi)主要有四大安全裝置,包括防風(fēng)裝置、防撞裝置、安全鉤和回轉(zhuǎn)鎖定裝置。防風(fēng)裝置主要是針對大風(fēng)天氣的施工,避免單梁起重機的側(cè)傾,比較成熟的有夾軌器,錨定裝置,風(fēng)速報警限制器。防撞則是避免起重機和側(cè)面的建筑物相撞,能有效的減少事故的發(fā)生率。安全鉤則是避免吊裝時物體下落?;剞D(zhuǎn)鎖定裝置,在運輸或者作業(yè)時防止臂架轉(zhuǎn)動,影響施工作業(yè)。
總之安全裝置是單梁起重機的必要組成之一,往往也決定了起重機的性能好壞。
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